maanantai 30. toukokuuta 2016

Tavastia 3-days 27-29.5

Perjantaina iltana käynnistyi Riihimäen ja Hausjärven maastoissa ajettu Tavastia 3 -Days kilpailu korttelietapilla upealla kisaprofiililla. Jo kisan alkuvaiheessa nähtiin ratkaiseva irtiotto, jossa oli meiltä mukana Lauri Seppä kolmen TWD-Länkenin ajajan (Pökälä, Tiainen, Juho Hänninen) kanssa. Toivottomasta tilanteesta huolimatta Lauri tuli maaliin sijalla 4, 46 sekuntia voittaja Samuel Pökälän jälkeen. Pääjoukko ylitti maaliviivan 1.11 Pökälän ja siis 25s Laurin jälkeen.

Lauantaina päivä käynnistyi 10 kilometrin tasaisen profiilin omanneella tempolla. Tempon voitti kokonaiskisaa jo perjantain jälkeen johtanut Pökälä ajalla 12.43, toiseksi ajoi Finnfalz-Rush Racingin Samuel Halme ja kolmanneksi Porvoon Akilleksi Aleksi Hänninen. Parhaat sijoitukset meidän osalta: Rasmus Eriksson 4 (+29s), Jarkko niemi 7. (+35s) ja Petter Mattsson 12. (+46s).
Iltapäivän 100 kilometrin maantie-etappi alkoi aktiivisella tykittämisellä. Alkumetreistä asti kisassa oli useita kymmeniä irtiottoyrityksiä ja olimme kirjoittamassa kisaa vahvasti. Merkittäviä irtiottoja ei kuitenkaan syntynyt ja erot pääjoukkoon pysyivät 10 sekunnin tuntumassa. Etappi päättyi massakiriin TWD-länkenin vetämän junan merkeissä ja voitto kirjattiin heidän ajajistaan paluun kisoihin tehneen Roope Nurmen nimiin. Hiomaton timanttimme kirin suhteen on kehittymässä ja meiltä Timo Pikkarainen ylitti maaliviivan sijalla 7.
Kisan kuningasetappi, sunnuntain 163km maantie, alkoi aktiivisesti ja useita iskuja syntyi alusta asti. Ensimmäinen merkittävä viiden hengen hatka syntyi n.50 kilometrin jälkeen. Ryhmä hajosi lopulta ja kärkeen jäivät meidän Petter Mattsson ja IBD-Cyclingin Niki Birling. Irtiotto kesti 45 kilometriä. Heti irtioton tultua kiinni jatkoimme aktiivista tykittämistä. Useita lyhyitä hatkoja syntyi, joissa meiltä oli mukana jokainen vuorotellen.
Lopussa, kun olimme jo siirtyneet etapin lyhyelle kierrokselle, pääsi meidän Jarkko Niemi yksin irti. Irtiottoyritys tuli kiinni hiekkatieosuudella 7 kilometriä ennen maalia. Ennen maaliviivaa joukkueella jalka painoi liikaa, eikä kiriin enää löytynyt herkkyyttä. Timo Pikkarainen oli lopulta 10 ja loput meidän ajajista tulivat pääjoukossa maaliin. Kisa päättyi siis massakiriin, jonka Samuel Pökälä voitti jälleen.
Kolmen päivän kokonaiskilpailussa TWD-Länkenin otti kolmoisvoiton järjestyksessä Samuel Pökälä, Juho Hänninen ja Sami Tiainen. Meiltä parhaina kokonaistuloksissa löytyvät Rasmus sijalta 7. ja Lauri sijalta 8. Kokonaisuudessaan käsikirjoitimme kisaa vahvasti ja olemme tyytyväisiä siihen sijoituksista huolimatta. Viikonloppu osoitti taas sen, että olemme menneet joukkueena eteenpäin ja kaikilta joukkueen ajajilta nähtiin vahvaa tekemistä. 
Kiitos jälleen yhdestä hyvin sujuneesta kisaviikonlopusta kilpakumppaneille, kisajärjestäjille ja tukijoille!

tiistai 24. toukokuuta 2016

Rosendahl GP 22.5.2016

Sunnuntaina kilpailtiin Tampereella yksi Suomen pitkäikäisimmistä ja arvostetuimmista cup-kisoista, kun vuorossa oli Pyynikin näkötornin ympäristössä ajettava Rosendahl GP. Kisassa kierretään n.3,5km pituista, jyvät akanoista erottelevaa kierrosta, josta puolet kivutaan ylämäkeä, puolet lasketellaan vauhdikasta alamäkeä. Miesten elite-lähdössä reittiä kierretään 20 kierrosta ja puoli välissä käydään Tinken kirin nimeä kantava välikiri. Kotimaan klassikolle sopivasti joukkue oli viivalla lähes täysilukuisena ja vain pienistä terveysongelmista kärsivä Taneli puuttui kokoonpanosta.

Itse kilpailu alkoi odotetusti kovalla vauhdilla ja irtiottoyrityksiä nähtiin jatkuvasti. Joukkue ajoi aktiivisesti ja iskut pidettiin hyvin kurissa, eikä vaarallisia yrityksiä päässyt syntymään ilman punavalkoista väriä. Alkukisasta mm. Timo ja Lauri nähtiin irtiotoissa mukana ja Tommi hoiti osaltaan vetohommia pääjoukossa, kun siihen oli tarvetta. Näin joukkue sai pidettyä turhat höntyilyt hyvin aisoissa.

Puolivälin Tinken kirissä Jarkko kamppaili viivalle asti kirivoitosta TWD-Länkenin Samuel Pökälän sekä Venäjän / Team Velosportin Anton Vtiurinin kanssa. Lopulta Vtiurin kirjasi kirivoiton nimiinsä. Pian tämän jälkeen nähtiin kilpailun merkittävin irtiotto, kun Vtiurin sekä TWD-Länkenin Jaakko Hänninen iskivät kahdestaan irti muusta ryhmästä. Kaksikko sai aikaan pääjoukkoon tuntuvan, mutta melko kontrolloituna säilyneen eron. 

Muutamia kierroksia ennen maalia alkoi takaa-ajo, jonka päävetureina toimivat Tommi ja Lauri. Toisiaan tarkkaileet karkulaiset ajettiin kiinni puolitoista kierrosta ennen maalia. Lähes välittömästi tämän jälkeen pientä iskua yritti neljän ajajan ryhmä, joka pääsi pienen eron turvin viimeiselle kierrokselle. Viimeiselle kierrokselle lähdettäessä tilanne näytti kuitenkin erittäin hyvältä joukkueen menestyksen kannalta ja kaikki oli vielä mahdollista. 

Viimeisellä kierroksen nousun alussa Tommi nosti vauhdin ylös ja ryhmä venyi pitkäksi. Samalla saavutettiin myös kierrokselle lähdettäessä karussa ollut ryhmä. Tommin saatua suunniteltu työnsä valmiiksi hän heitti sivuun ja kisan viimeiset sadat metrit ja kirikamppailu alkoi. Kamppailu kärkisijoista käytiin kuitenkin tällä kertaa ilman joukkueen edustusta ja lopputuloksissa parhaina löytyvät Timo sijalla 14, Jarkko sijalla 19 ja Rasmus sijalla 22. Erään ajajan sanoin: "Joukkue teki kaiken oikein, mutta tällä kertaa tarinan päähenkilöiden toteus jätti toivomisen varaa". 

Kilpailun voiton vei myös välikirin nimiinsä vienyt Vtiurin, toiseksi ajoi Skoda -cupin johtajan keltaista paitaa myös Rosendahl GP:n jälkeen päällään kantava Jaakko Hänninen ja kolmanneksi sijoittui Hännisen joukkuekaveri Sami Tiainen.

lauantai 21. toukokuuta 2016

Killin Kaivin kortteli 21.5.2016

Tiimin kotimainen kilpailukausi jatkui tänään KK-kortteliajoilla Hervannassa. Kilpailussa ajetaan varsin teknistä reittiä koulukeskuksen piha-alueella ja perinteisesti kisaa ovat värittäneet irtiottoyritykset ja voitto on usein ratkottu pienen ryhmän kesken. GIF-Chebici oli matkassa kuuden miehen voimin ja viivalla olivat Jarkko, Marco, Lauri, Timo, Arttu ja Rasmus.

Miesten kisamatkana oli tunti + viisi kierrosta ja kilpailu vauhdikkaasti käyntiin heti ensimmäisen neutraalikierroksen jälkeen. Heti alusta lähtien nähtiin useita irtiottoyrityksiä, joista vahvimmat TWD-Länkenin toimesta. Ensimmäiset vaarallisemman irtioton sai aikaan viime vuoden voittaja Juho Hänninen (TWD) ja hän saikin ajaa yksin hatkassa useiden kierrosten ajan. Juho ajettiin kuitenkin kiinni hyvissä ajoin ja pian kiinniajon jälkeen lähti kisan ratkaiseva irtiotto, jossa olivat mukana meiltä Jarkko, sekä TWD:n Samuel Pökälä ja Jaakko Hänninen. Kolmikko ajoi yhdessä muutaman kierroksen, jonka jälkeen taktikointi oli liikaa Jarkolle ja TWD:n kaksikko jäi keskenään ratkomaan kilpailun voittoa.

Kilpailun voittajaksi ajoi lopulta Pökälä ennen Jaakko Hännistä. Kolmas sija jaettiin takaa-ajoryhmän kesken, jossa oli mukana kaksikon mukana ajanut Jarkko sekä Lauri. Kolmannesta sijasta kirittäessä vahvin oli TWD:n hyvän päivän täydentänyt Juho Hänninen ja Laurin osaksi jäi tällä kertaa neljännen sijan pokkaaminen. Kärkikymmenikköön ylsivät myös Jarkko (7.) ja Marco (9.). Muut joukkueen ajajista ajettiin otettiin kisasta sivuun ylösajettuina.

Aktiivisesta ajosta huolimatta parannettavaa jäi vielä tuleviin kisoihin. Seuraava mahdollisuus koittaa kuitenkin heti huomenna myös Tampereella kilpailtavassa Rosendahl GP:ssä. Useampi joukkueen ajajista on aiempina vuosina viihtynyt hyvin Pyynikin rinteillä ja olemme valmiita haastamaan alkukauden kisoja hallinnutta TWD-Länkeniä todenteolla.

sunnuntai 15. toukokuuta 2016

108th Scandinavian Race UCI 1.2, 14.5.2016

Viime viikonlopun kilpailutauon jälkeen vuorossa on kuluvana viikonloppuna kisaviikonloppu Ruotsin Uppsalassa. GIF-Chebici Team saapui paikalle kuusikolla Jarkko, Marco, Taneli, Petter, Lauri ja Tommi. Ensin mainittu kolmikko saapui paikalle suoraan Belgiasta, jonne he lähtivät pariviikkoiselle kisa- ja treenireissulle suoraan Fryksdalens 3-dagars -etappikisasta. Jälkimmäinen kolmikko puolestaan piti viime viikonlopun kisoista taukoa. 

Viimeisen parin viikon aikana joukkue on kärsinyt pienoisista terveysongelmista mm. yli puoli joukkuetta kaataneen vatsataudin myötä, mutta Uppsalaan suuntasi kaikesta huolimatta innokas, kisaan valmis ryhmä. Mukana oli suomalaisista myös TWD-Länkenin joukkue, sekä ammattilaistiiminsä Bliz-Meridan mukana myös Matti Manninen.

GIF-Chebici joukkueiden esittelyssä. Ajajat kuvassa vasemmalta: Tommi, Jarkko, Marco, Taneli, Lauri ja Petter.

Kilpailu alkoi ns. paukusta kovaa ja ensimmäiset keskeyttäneet ajoivat sivuun jo ensimmäisen 13km kierroksen jälkeen. Vauhti pysyi kovana ensimmäiset kolme kierrosta, jonka jälkeen se hetkeksi hieman rauhoittui... jotta voitiin taas ryhtyä ajamaan kovaa. Scandinavian Racea on kuvattu "semikortteliksi" ja matkan ollessa yli 190km porukka venyi ja repeili useaan kertaan. Kisa olikin auttamatta ohi jokaisella, joka sattui olemaan alhaalla ryhmässä väärään aikaan. Myös useat kolarit värittivät kilpailua ja ambulanssimiehillä riitti kiireitä. 

Tuloslistoissa jokaisen joukkueen ajajan kohdalla lukee valitettavasti DNF yli 60 muun ajajan tapaan. Suomalaisittain parasta antia kisassa olikin Tommin valmentaman Matti Mannisen hieno 4. sija. Kisa tarjosi jälleen kerran hyvää oppia ja lisäintoa edelleen kehittymiseen. Kehitys ja oppi jatkuu heti tänään myös Uppsalassa ajettavan Skandis GP:n parissa. Joukkue lähtee päivän kisaan viisimiehisellä joukkueella: Jarkko, Marco, Taneli, Petter ja Lauri, Tommin matkustettua koti-Suomeen heti lauantain kisan jälkeen. 

Kisan tulokset ovat luettavissa tästä.

Petterin oman kisaraportin Skandinavian Racesta pääsette lukemaan miehen omasta blogista.

keskiviikko 4. toukokuuta 2016

Fryksdalens 3-dagars ja Tanskan UCI 1.2 -kisat, 29.4-1.5.2016

Teamin kilpailukausi jatkui viikonloppuna Ruotsissa nimensä mukaisesti kolmipäiväisellä Fryksdalens 3-dagars -kilpailulla. Aiempina vuosina kilpailu tunnettiin Hammarö 3-dagars -nimellä, mutta tänä vuonna järjestäjät olivat päättäneet siirtää kilpailun noin 60 kilometriä pohjoisemmaksi Sunneen. Teamista mukana olivat Tommia ja Petteriä lukuun ottamatta kaikki kuskit. Petter ajoi maajoukkueen mukana samaan aikaan Tanskassa UCI:n 1.2. -luokiteltuja Europe Tourin kisoja. Myös Ruotsin aivan terävin kansallinen kärki näytti puuttuvan tällä kertaa kisoista.

Perjantaina ajettiin 2,1 kilometrin mittainen lyhyt, mutta sitäkin rankempi prologi. Haastavan reitistä teki nousu, jonka keskijyrkkyys oli reilusti yli 10 prosenttia ja jyrkimmät kohdat lähellä 30 prosenttia. Teamista nopeimmin huipulle selvisi Jarkko sijalle 13, ajalla 7.49 ja jääden prologin voittajalle noin puoli minuuttia. Muut olivat prologin jälkeen tasaisesti noin sijoilla 20-50.

Tiimin pyöräkalustoa valmiina kisakoitoksiin.
Lauantaina oli edessä aamupäivällä 28 kilometrin aika-ajo ja myöhemmin illalla 40 kilometrin kortteliajo. Sairastuminen pienensi yön aikana joukkueen vahvuutta yhdellä miehellä, kun Marco ei pystynyt lauantaina starttaamaan. Tuulisessa kelissä temposta nopeimmin selviytyi jälleen Jarkko sijalle 7, jääden kaksi minuuttia kärjelle. Myös tempospesialisti Rasmus ajoi lupauksia herättävästi sijalle 12, vaikka pieni tekninen ongelma kisan aikana hieman heikensikin loppuaikaa.

Illan korttelirata oli hyvin lähellä Belgian Kermesse -tyylistä rataa, joka tiukkojen kaarteiden ja risteysten lisäksi sisälsi pari pidempää suoraa. Vajaan tunnin kisassa porukka meni tällä kertaa kahteen osaan. Teamista ensimmäiseen noin 30 kuskin porukkaan selvisi Jarkko ja Lauri, muiden tullessa maaliin jälkimmäisessä ryhmässä. Aivan huippusijoitukset jäivät kuitenkin tällä kertaa ottamatta.

Jarkko tempon lähtökiihdytyksessä. Myös tiimin uudet ajovaatteet pääsivät ensikoitokseensa Ruotsissa. 

Ennen sunnuntain 135 kilometrin maantie-etappia etenkin Jarkko oli vielä kokonaiskilpailussa iskuetäisyydellä sijalla 9, eron kärkeen ollessa noin 2.30. Teamin kuskit ajoivat näkyvästi koko etapin ajan kaikkien osallistuessa aktiivisesti irtiottoyrityksiin. Tällä kertaa kokonaiskilpailun kärkisijoja hallussaan pitäneet kuskit eivät kuitenkaan päästäneet vaarallisia irtiottoyrityksiä karkuun, eikä suuria muutoksia enää maantie-etapilla nähty. Kokonaiskilpailussa teamin sijoitukset: Jarkko 8., Lauri 13., Rasmus 17. ja Timo 32. Myös Arttu ja Taneli ajoivat maantie-etapin aktiivisesti vaikka tuloksissa lukeekin tällä kertaa DNF.

Kisa toi taas paljon uutta kokemusta uudelle joukkueelle, ja on aina mukava käydä mittaamassa tasoaan myös muiden kuin tuttujen kotimaisten ajajien kanssa. Jarkko, Marco ja Taneli kisailevat seuraavat viikot Belgiassa, kunnes joukkue nähdään taas yhdessä viivalla Ruotsissa Skandinavian Racessa ja Skandis GP:ssä 14-15.5.

Petterin kokemuksia maajoukkueen mukana ajetuista Tanskan UCI 1.2 -kisoista voit lukea hänen omasta blogistaan oheisista linkeistä.

- Yhteenveto Tanskan viikonlopusta
- GP Himmerland Rundt UCI 1.2
- Viborg GP UCI 1.2
- Skive-löbet UCI 1.2