Suomalaisen pyöräilyn merkkihenkilö Antero Lumme on kuollut

Suomalainen kilpapyöräilijä ja pyöräilyvaikuttaja Antero Lumme on kuollut 82 vuoden iässä Kokkolassa sairauden väsyttämänä. Lumme lukeutuu suomen tunnetuimpiin pyöräilijöihin ja voitti urallaan useita Suomen mestaruuksia, merkittävimpinä vuoden 1964 ja 1965 maantieajon Suomen mestaruudet.  Oman kilpailu-uransa jälkeen Lumme jatkoi tiivisti toimintaansa suomalaisessa pyöräilymaailmassa Kokkolan GIF:n puheenjohtajana ja valmentajana, sekä kiertäen eri joukkueiden huoltajana ja hierojana kilpailumatkoilla ympäri maailmaa.

Lämpimin osanottomme koko joukkueen puolesta Antero Lumpeen läheisille suuressa surussa.

Antero Lumme voittaa maantieajon Suomen mestaruuden vuonna 1964.

GIF-Chebicin kausi 2016

Syksyllä 2015 solmittiin Gamlakarleby IF:n ja Chebici Teamin välillä sopimus joukkueiden yhdistymisestä GIF-Chebici Teamiksi. Tavoitteeksi asetettiin nousu Suomen ykkösjoukkueeksi kolmen vuoden periodilla. Olin jo saanut Antti Tuukkasen lisäksi pitkän pyöräilyuran tehneen Tero Hämeenahon mukaan joukkueenjohtajistoon. Yhdistymisen myötä joukkueenjohto sai lisää ammattimaisuutta ja tietotaitoa tavoitteiden saavuttamiseen Tommi Martikaisesta, joka joukkueenjohtamisen lisäksi tulisi siis myös kisaamaan joukkueessa.  

Tuloksellisesti kulunut kausi ylitti ensimmäisen kauden tavoitteemme roimasti:

Joukkueen ajajat saavuttivat SM kultaa, 2 SM hopeaa ja SM pronssin (Martikaisen kotiseura oli kuluvalla kaudella Koiviston Isku) ja näiden lisäksi Skoda -maantiecupin 5. sijan.

SM-maantien kolme parasta. Teamille hopeaa (Petter Mattsson) ja pronssia (Tommi Martikainen).

Alkukaudesta kävi selväksi, että joukkuehengen ja joukkueena ajamisen kanssa on töitä uudessa joukkueessa. Oikeastaan koko alkukausi panostettiin tähän sijoituksista välittämättä. Oli hienoa olla mukana katsomassa, miten joukkueemme värit olivat lähes jokaisessa ratkaisuyrityksessä mukana tai niitä tekemässä, mutta vielä keväällä eivät jalkamme riittäneet aivan kärkisijoille, kun lopputuloksia ratkottiin. Tiesimme kokoajan, että tämä työ ja tyyli tulee kantamaan vielä hedelmää kauden edetessä.  Täytyy sanoa, että hedelmää alkoi tulla meille oikeaan aikaan. SM-maantie oli meille nappisuoritus vaikka voitto karkasi loppuratkaisuissa. Sijat 2, 3 ja 6 SM-maantieltä joukkueelle, joka oli vasta saatu parsittua kasaan ja joka oli vielä toimintansa alkutaipaleella. 

Skoda -maantiecupissakin tilanne näytti kesällä herkulliselta. Pidimme kesäkuisten Satakunnan ajojen jälkeen cupjohtajan keltaista paitaa. Tämä oli siinäkin mielessä mielenkiintoista, että olemme miesten puolella vasta toinen joukkue Suomessa, joka on pitänyt sitä päällään cupin historiassa. Kauden loppupuoliskolla emme kuitenkaan pystyneet pitämään cupin johtoa ja lopputuloksena olikin 5. sija. Viides sija on hyvä, mutta kertoi myös sen, että olimme vain yhdellä miehellä iskuasemissa cupin top 10:ssä ja tasomme ei vain riittänyt kauden loppupuoliskolla.

Jarkko Niemi Skoda -maantiecupin johtajanpaidassa kesäkuussa.

Pyrimme tasaisesti kilpailemaan myös ulkomailla. Tälläkin kaudella kävimme hakemassa vauhtia Virosta ja Ruotsista useampaan otteeseen. Pyrimme valitsemaan meille ja ajajiemme kehityksellä järkeviä kisoja ulkomailta myös jatkossa enemmissä määrin.

Kuten todettu, GIF-Chebicin teamin kausi ylitti odotukset ja olen erittäin tyytyväinen tähän mitä saimme aikaan jo toimintamme ensimmäisellä kaudella. Tämä kaikki on lisännyt motivaatiotani satsata tähän joukkueeseen. Ensi kaudella tulemme ajamaan entistä vahvemmin voitoista ja taistelemaan Suomen ykköspyöräilyjoukkueen asemasta.

Joukkue Ruotsissa keväälllä. Kuvassa vasemmalta lukien Tommi Martikainen, Jarkko Niemi, Marco-Tapio Niemi, Taneli Turunen, Lauri Seppä ja Petter Mattsson.

Lopuksi vielä suuret kiitokset kanssamme yhteistyötä tekeville yrityksille. Ilman urheiluhenkisyyttänne ja haluanne satsata suomalaiseen pyöräilyyn, emme olisi pystyneet kasaamaan joukkuetta lainkaan.

Kiitos:

Chebici, Power Factory, Gutzy, NSA, Kokkologi, Mesmec, Kehystysliike Vihinpuu, Botnia Print, Valioravinto ja Boliden Kokkola.

Tulemme syksyn aikana esittelemään nämä yritykset yksi kerrallaan facebookissa ja blogissamme.

Pyöräilyterveisin,

Mikko Tuukkanen

Syysetapit, Skoda -maantiecupin finaali, 10-11.9

Viikonloppuna saatiin Skoda -maantiecup päätökseen Kankaanpäässä ajetuilla Syysetapeilla. Etappikisa koostui lauantain 10km temposta ja vajaan tunnin mittaisesta korttelikisasta sekä sunnuntain 166km pituisesta maantiekisasta. Finaaliviikonloppuun lähdettiin Jarkon ollessa sijalla 3 ja hyvissä iskuasetelmissa cupin kokonaispisteissä. Paikalle oli tarkoitus saada koko joukkue Rion paralympialaisiin matkannutta Tommia ja kauden jo aiemmin terveysongelmien vuoksi päättänyttä Petteriä lukuunottamatta. Ensimmäiset takaiskut kärsittiin jo kuitenkin ennen kisojen alkua, kun osa joukkueesta joutui jäämään pois kisasta ja myös Marco jätti etappiajon kesken terveyssyistä lauantaiaamun tempon jälkeen.

Lauantain tempon voitti odotetusti hallitseva aika-ajon Suomen mestari TWD-Länkenin Samuel Pökälä, jonka nuori Sasu Halme (Finnfalz - Rush Racing) tosin laittoi tiukille häviten vain sekunnin. Kolmanneksi ajoi Koiviston Iskun Matti Manninen jo puolisen minuuttia kärkikaksikolle jääneenä. Jarkko löytyi tempon jälkeen sijalta 8 ja n.40s kärjen takaa. Rasmus oli tempossa 12., Marco 17., Lauri 20. ja Timo 23.

Iltapäivän korttelissa nähtiin aktiivista ajoa erityisesti aamun tempokakkoselta Sasu Halmeelta, joka oli jatkuvasti pienissä irtiotoissa mukana. Lopulta etapin voitto ratkaistiin aamun kärkikaksikon kesken ja kirissä Halme oli vahvempi ennen Pökälää. Manninen ajoi myös korttelietapin kolmanneksi voittaen pääjoukon kirin 8 sekuntia kärkikaksikon perässä. Korttelikisassa nähtiin myös cupin kokonaiskisan kannalta pientä dramatiikkaa, kun cupjohtaja, TWD-Länkenin Jesse Kaislavuo, kaatui ja jäi lopulta pääjoukosta kierroksella joutuen ulosliputetuksi ja näin menetti ratkaisevasti asemiiaan etappiajon tilanteessa. Korttelissa joukkueemme kapteeni Jarkko jatkoi tasaista suorittamistaan sijoittuen seitsemänneksi, jolla sijalla hän oli myös kahden etapin jälkeen finaaliviikonlopun kokonaistilanteessa.

Sunnuntaipäivään lähdettiin tilanteessa, jossa kaikki oli vielä avoinna Skoda -cupin kokonaistilanteen kannalta jopa voiton osalta. Etappikisan kokonaistilanteeseen vaikutti merkittävästi kisan kärjessä olleen Sasu Halmeen poisjäänti viimeiseltä etapilta muutaman päivän päässä odottavien EM-kisojen vuoksi. Maantie-etapilla joukkueemme ei onnistunut puolustamaan Jarkon asemia sen paremmin etappikisassa kuin cupin kokonaistilanteessakaan. Aktiivisesti kisaa ajanut Lauri pääsi mukaan kisan ratkaisevaan isoon irtiottoryhmään muun joukkueen jäädessä taaempaan ryhmään.

Etapin ja myös kokonaiskisan kärkisijat ratkaistiin kuitenkin lopulta ilman GIF-Chebicin värejä, kun n.20km ennen maalia kärkiryhmästä irtosi kolmikko Manninen, Pökälä ja Pökälän seurakaveri Jaakko Hänninen. Loppukirissa Manninen oli odotetusti vahvin ennen Hännistä ja Pökälää. Myös kokonaiskisan kärkikolmikko oli sama kuin etapin, joskin järjestyksessä Pökälä, Manninen, Hänninen. Maantie-etappi nosti myös Lauria kokonaistuloksissa ylöspäin sijalle 9 ja Jarkko sijoittui lopulta kokonaistuloksissa 14.

Syysetapit muuttivat myös Skoda-cupin tilannetta merkittävästi ja lopulta kokonaiscupin voittajaksi nousi myös finaaliviikonlopun voittaja Samuel Pökälä. TWD-Länkenin cupin kolmoisvoiton täydensivät Jaakko Hänninen ja Jesse Kaislavuo. GIF-Chebicin miehistä parhaiten kokonaiscupissa sijoittui lopulta 5. sijalle päätynyt Jarkko. Lauri löytyy cupin kokonaistuloksista sijalta 12, Rasmus 23, Timo 27, Marco 30, Petter 42, Tommi 50 ja Arttu sijalta 52.

Ruskon tempo 3.9.

Maantiepyöräilyn Skoda -cupissa kisattiin lauantaina sen toiseksi viimeinen osakilpailu. Perinteikäs Ruskon tempo käytiin tänä vuonna uudistetulla, mutta tutun tasaisella 40km pituisella reitillä. Kaksi kääntöpaikkaa sisältäneelle reitille lähdettiin maantiecupin pisteiden mukaisessa käännetyssä lähtöjärjestyksessä. Toisena cup-pisteissä ollut Jarkko pääsi näin matkaan kokonaiskilpailun kannalta kahden pahimman kilpakumppaninsa, TWD-Länkenin Jesse Kaislavuon ja Samuel Pökälän, välissä. 

Kilpailu eteni odotetusti alun tasaisuuden jälkeen hallitsevan aika-ajon Suomen mestarin eli Pökälän määräämässä tahdissa. Pökälä alitti ainoana 50 minuutin rajan ja vei voiton lähes puolentoista minuutin erolla seuraaviin. Voittajan jälkeen muista kärkisijoista käytiin tiukkaa kamppailua, jossa cupin johdossa kisaan startannut Kaislavuo onnistui tärkeässä paikassa parhaiten ja oli kisan toinen. Kolmanneksi ajoi hyviä tempoja läpi kauden ajanut Tampereen Pyörä-Unionin Antti Palonen alle sekunnin päässä Kaislavuosta.

Jarkon tempo ei kulkenut aivan toivotulla tavalla ja sekunnit kääntyivät tappioksi. Lopputuloksissa Jarkko löytyy sijalta 6 hieman alle kaksi minuuttia voittajan takaa, mutta vain puoli minuuttia toisesta sijasta. Marco jatkoi loppukaudella parantuneita otteitaan ajaen sijalle 9 ja Rasse tasaisen varmasti jälleen kymppisakkiin ollen 10. Laurin sijoitus oli 18. Kisaan mukaan ilmoitettu Tommi joutui jättämään kisan väliin kevyen sairastelun takia varotoimenpiteenä lähestyvää Rion paralympiareissua ajatellen.

Jarkon kuudennesta sijasta ei irronnut riittävästi cup-pisteitä toisen sijan pitämiseksi. Skoda -cupin finaalia kohti lähdetäänkin cupin kokonaistilanteessa, jossa Kaislavuo johtaa (101p), Pökälä on toisena (96p) ja Jarkko kolmantena (85p). Kankaanpään cup-finaalissa pisteitä jaetaan vielä kaikilta kolmelta etapilta sekä etappikisan yhteistuloksista.

Pyhäjärviajot ja Helsinki Velotour 27-28.8.

Viime viikonloppuna saavutimme menestystä sekä Säkylän Pyhäjärviajojen 20km aika-ajossa, että ensimmäistä kertaa ajetussa 150km pituisessa Helsinki Velotourissa.

Säkylässä Marco pääsi avamaan kauden voittotilinsä viemällä tempon nimiinsä hyvällä 26minuutin ajalla. Todella voimakas, puitakin kaatanut puuskittainen tuuli teki tasaisella reitillä käydystä kisasta haastavan. Marco itse kommentoi tehneensä virheen lähtiessään ajamaan kisaan 90mm korkealla etukiekolla, jonka seurauksena oli työn ja tuskan takana pysyä tiellä puuskien aikana. Muita tiimin ajajia ei osallistunut Pyhäjärviajoihin.

Sunnuntaina ajetussa Helsinki Velotourissa joukkueen värejä edustivat Marco, Jarkko sekä Lauri. Kilpailu lähti liikkeelle vauhdilla ja kärkeen muodostui heti viiden miehen ryhmä, jossa olivat mukana Jarkko ja Marco. Viisikkona edettiin ensimmäiset 90km, kunnes takaa tuli isompi ryhmä mukaan. Porvoon jälkeen kärkeen erkaantui kuitenkin ensin kaksikkona Jarkko ja Bliz-Meridan juuri MM-kisoihin paikkansa lunastanut Matti Manninen. Hetkeä myöhemmin seuraan liittyi vielä Mannisen joukkuekaveri hollantilainen Yannick Jansen. Kilpailun voitto ratkaistiin kyseisen kolmikon kesken ja kirikamppailun vahvin oli Jansen ennen Mannista ja Jarkkoa. Lauri ajoi lopulta sijalle 10 ja Marco sijalle 22.

Helsinki Velotourin kärkikolmikko.

SM-kortteli 21.8

Alkulämpöä ja taktiikkapalaveria Teron johdolla.

Kauden viimeiset SM-kisat ajettiin Ylöjärvellä, kun vuorossa oli kortteliajoa aiemmilta vuosilta tutulla, paikallisen teollisuusyrityksen pihapiiriin rakennetulla reitillä. Kauden aiemmat kortteliajot ovat olleet TWD-Länkenin juhlaa ja päivän tavoitteena oli kääntää tuo kurssi. Kisaan lähdettiin miehityksellä Jarkko, Lauri, Timo, Arttu, Rasmus ja Marco (Tampereen Yrityksen paidassa). Lisävahvistusta saatiin joukkueenjohdon puolelta Antin lähtiessä myös matkaan. SM-maantien mitalikaksikko Petter ja Tommi olivat toinen terveystilanteen ja toinen paralympiavalmisteluiden vuoksi poissa viivalta.

Kilpailun ensiminuuteista lähtien käsikirjoitus näytti kuitenkin lähes täsmälleen samalta kuin kesäkuisessa Fellmanin korttelissa, sillä erotuksella että tällä kertaa ekalla kierroksella alkunsa saaneessa irtiottoryhmässä teki matkaa TWD-Länkenin Hännisen veljesten Juhon ja Jaakon lisäksi Samuel Pökälä. Kolmikko teki nopeasti eroa pääryhmään, jossa ei kauden kisoille tyypillisesti saatu aikaan käytännössä minkäänlaista yhteistyötä muiden joukkueiden kesken kärkikolmikon seurakavereiden pitäessä huolta, että kaikki vähäinenkin yritys loppui lyhyeen. Huomiota herätti myös monen joukkueen vähälukuisuus SM-kisan lähtöviivalla, kun osa isoista joukkueista oli edustettuna vain yksittäisten ajajien voimin.

Kisan edetessä myös meiltä viivalla ollut joukkue pieneni entisestään sekä Artun että Rassen tehtyä ylöjärveläisen asvaltin pintaan lähempää tuttavuutta ja myös Antti joutui keskeyttämään kilpailun. Jäljelle jääneen nelikon yrityksistä huolimatta kärkikolmikko teki vastustamattomasti kokoajan lisää eroa pääryhmään ollen kisan loppupuolella jo varsin lähellä ajaa pieneksi kutistuneen pääryhmän kierroksella kiinni. Lopulta voitto ratkaistiin kolmikon kesken kirissä, jossa Suomen mestariksi ajoi Jaakko Hänninen, hopealle Pökälä ja pronssille Juho Hänninen. GIF-Chebicin miehistä maaliin ajoi lopulta kolme: Jarkko (15), Lauri (18) ja Timo (22).

Liedon viikonloppu: Tienoon tempo ja OJ-maantie 6-7.8.

Liedon kisaviikonloppu startattiin lauantaina 10km tempolla. Muun joukkueen säästellessä paukkuja sunnuntain maantielle, olivat tiimistä tempon lähtöviivalla vain Jarkko, Marco ja Lauri. Tunnetusti varsin nopealla reitillä nähtiin tiukka kamppailu voitosta, jonka lopulta vei Jarkko kahden sekunnin erolla ennen kokenutta TVC:n Timo Erjomaata. Kärkikaksikko ajoi alle 13 minuutin "haamurajan". Kolmanneksi ajoi Porvoon Akilleksen Joni Kanerva. Marco ajoi sijalle 7 ja Lauri sijalle 11.

Tienoon tempon kärkikolmikko. Kuva: Jari Niemi.

Joukkueen työvälineet ennen sunnuntain starttia.

Sunnuntaina kisailut jatkuivat Liedossa Skoda maantiecupin osakilpailulla vajaan kahden kuukauden cup-tauon jälkeen. Ohjelmassa oli 126km maantieajoa helpohkolla ja aiemmilta vuosilta tutulla 15,8km kierroksella. Tuulikaan ei tällä kertaa juuri luonut haastetta reitin aukeilla osuuksilla. GIF-Chebibi lähti kilpailuun ajatuksenaan puolustaa Jarkon cupjohtajan keltaista paitaa. Teamista matkaan starttasivat Jarkko, Marco, Timo, Arttu, Rasmus ja Lauri.

Kilpailun alkupuoliskolla kärkeen syntyi 15 ajajan irtiotto, jossa tiimin ajajista mukana olivat Marco, Rasmus ja Lauri. Irtiottoryhmän yhteistyö ei toiminut parhaalla mahdollisella tavalla ja n. 40km ennen maalia kaksikko Roope Nurmi (TWL) ja Niki Birling (IBD) iskivät irti muusta ryhmästä ja loput irtiottoporukasta ajettiin pääjoukon toimesta kiinni. Lähes välittömästi kiinniajamisen jälkeen muodostui uusi, n. 10 ajajan väliryhmä, jossa tiimin ajajista Lauri oli jälleen mukana.

Lopulta kärkikaksikko piti sai pidettyä eronsa maaliin asti ja kirivoiton vei odotetusti Nurmi ennen Birlingiä. Kaksikon takana muut kärkisijat ratkaistiin väliryhmän kesken. Kolmanneksi kiri Jesse Kaislavuo, joka näin samalla siirtyi myös maantiecupin johtoon. Sijalla 21. maaliin saapunut Jarkko jatkaa cupin toisella sijalla, kun jäljellä on kaksi osakilpailua. Muut GIF-Chebicin sijoitukset lauantain kisassa olivat Lauri 10., Marco 19., Rasmus 34., Timo 43. ja Arttu 48.

Rata SM, Filter cup Pandivere, Botnia-pyöräily ja Peurunka tempo, 30-31.7

Menneenä viikonloppuna GIF-Chebicin väreissä kisattiin laajalla rintamalla jokaisen tilanteeseen ja kauden kehitykseen parhaiten tässä kauden vaiheessa sopivissa tapahtumissa.

Lauantai 30.7: Rata SM ja Botniapyöräily

Kisojen täyteinen viikonloppu alkoi Jarkolla ja Tampereen Yrityksen paidassa SM-kisat ajavalla Marcolla Helsingissä ratapyöräilyn SM-kisoilla lauantaina. 4k takaa-ajossa serkukset löytyvät sijoilta 4. (Jarkko) ja 5. (Marco) ja M30 -sarjan 3km takaa-ajossa Jarkko menestyi ISM-hopean veroisesti.

Lauantaina myös Rasmus nähtiin jälleen tositoimissa Botniapyöräilyssä, jossa kuntotapahtuman yhteydessä ajetaan myös perinteisesti kovia kisakuskeja mukaan kerännyt kilpalähtö. Jurvan Voima kontrolloi 106km mittaista kisaa alusta loppuun ja yritti jatkuvasti hajottaa ryhmää iskuilla. Loppuratkaisuihin tultiin kuitenkin yhtenäisenä ryhmänä, kunnes n.1km ennen maalia ison kolarin myötä pieni ryhmä, Rasmus mukanaan, irtautui pääjoukosta. Maalissa kellot pysähtyivät kärkiryhmälle aikaan 2.34, joka on nopein aika, johon Botniapyöräilyssä on koskaan ajettu. Rassen sijoitus oli lopulta 7.

Sunnuntai 31.7: Filter cup Pandivere ja Peurunka tempo

Sunnuntaina tiimin iskujoukko suuntasi toista viikonloppua putkeen eteläiseen naapuriin ajamaan Filter cupin Pandiveren osakilpailua. 99km kisaan lähtivät meiltä Jarkko, Marco, Timo, Arttu sekä edellisen viikonlopun ajamisellaan toiselle kisareissulle paikkansa lunastanut Jesse. Alunperin joukkueessa piti ajaa myös Petterin, mutta hän joutui jäämään sivuun terveysongelmien vuoksi. Vauhdikkaasti alkaneessa kisassa nähtiin heti alusta alkaen lukuisia irtiottoyrityksiä, sekä jo 4km jälkeen ensimmäinen kasa, josta joukkueen ajajat onneksi selvisivät. Parikymmentä kilometriä myöhemmin Arttu tosin joutui keskeyttämään kisan, sillä kasassa oli ajettu miehen takahaarukkaan, joka lopulta murtui.

Noin 30km ajon jälkeen nähtiin ratkaiseva 13 ajajan irtiotto, jossa oli mukana meidän ajajista Marco ja Timo. Yhteistyö irtiottoryhmässä toimi pääsääntöisesti hyvin ja parhaimmillaan ero pääryhmään repesi n. 2 minuuttiin. Viimeisen 10km aikana alettiin ratkoa voittoa irtiottoryhmän sisällä. Lukuisista yrityksistä parhaan esitti muutama kilometri ennen maalia Cofidis-tallissa ammattilaisena ajava Gert Joeäär, jonka perään Marco vahvasti iski. Marcon veto ei aivan riittänyt maaliin asti ja Joeäärin ajettua yksin voittoon, ehti 200m ennen maalia takaa tulleesta ryhmästä vielä kolme miestä Marcon ohi. Näin ollen Marco oli lopulta kisassa upeasti 5, Timo 11, Jesse 14 (ja paras U19 - ajaja) sekä Jarkko 15.

Pandiveren kisan kuusi parasta.

Ja paras U19 ajaja.

Suomen puolella Espanjan paramaailmancupin jälkeisestä kuumetaudistaan toipunut Tommi kävi vielä testaamassa kuntoaan ennen Rion olympiareissua Peurunka tempossa. Kunto on ilmeisen hyvä, sillä melko mäkisellä 37km reitillä irtosi paitsi voitto, myös uusi reittiennätys ajalla 48.16. Vanhaa reittiennätystä piti hallussaan Jarmo Rissanen. Tätä kirjoittaessa Tommi on jo suojattinsa Lotta Lepistön kanssa saapunut perille Brasiliaan, jossa Tommi toimii seuraavat vajaat kaksi viikkoa joukkueenjohdollisissa ja valmenuksellisissa tehtävissä. Valmentajan pyöräkin on kuitenkin pakattu matkaan mukaan ja näin treeni sekä myös syyskuussa Tommia itseään urheilijana odottavien paralympialaisten reitteihin tutustuminen on mahdollista.

Myös joukkueen taustajoukot kävivät viikonloppuna pitämässä kunnostaan huolta ja seuran värejä esillä, kun Antti ajoi Alvajärven ympäriajossa Elite-sarjan kuudenneksi ja Terhi Lahden XCM-kisassa puolimatkalla neljänneksi. Tulevana viikonloppuna joukkue kisaa Liedossa Skoda maantiecupin syyskauden avauskisassa. Jarkko ilmestyy viivalle cupin johtajan keltaisessa paidassa ja tavoitteemme on pitää tuo paita miehen päällä syyskuun puolivälissä päättyvän cupin loppuun asti. Viikonlopun Suomi-tulokset löytyvät tuttuun tapaan Kari Mäkisen tulospalvelusivuilta ja Pandiveren kisan tulokset tästä.

Maxima GP Lauri Aus memoriaal 24.7.

GIF-Chebicin joukkue teki ensiesiintymisensä Virossa viime sunnuntaina Lauri Ausin muistoajoissa. 13. kertaa ajettuun muistoajoon joukkue suuntaisi viisimiehisenä, kun Tommi joutui sairastumisen vuoksi jäämään pois kisasta. Startanneen viisikon muodostivat lopulta Petter, Lauri, Arttu, Marco sekä tryoutilla ollut Jesse Uusiperhe.

GIF-Chebicin joukkue ennen starttia Piritalla. Kuvassa vasemmalta lukien Marco, Lauri, Arttu, Jesse ja Petter.

Kisassa ajettiin 21 kierrosta vauhdikkaalla 6km radalla Piritalla lähellä Tallinnan keskustaa. Joukkueen taktiikka kisaan oli selkeä: oli oltava mukana kaikissa mahdollisissa irtiottoyrityksissä. Ensimmäisenä taktiikan toteuttamisen aloitti Marco heti paukusta ja sen jälkeen koko joukkue jatkoi samalla aktiivisella ajotyylillä. Mikään ryhmä ei kuitenkaan saanut eroa pääjoukkoon ennen kuin 40km ajon jälkeen Petter pääsi mukaan 10 ajajan hatkaporukkaan. Irtiotto kesti toiset n.40km, mutta yhteistyö ei ryhmässä toiminut ja pääjoukko ajoi ryhmän kiinni.

Lähes välittömästi ensimmäisen hatkan kiinnitulon jälkeen muodostui toinen, edellistä isompi irtiottoryhmä, jossa oli tälläkin kertaa mukana joukkueen ajajista Petter. Koska kilpailu oli edennyt jo viimeiselle kolmannekselleen, alkoi tästä vajaan 20 ajajan irtiottoryhmästä sadella iskuja ja reilut kaksi kierrosta ennen maalia Petter iski ryhmästä yksin irti, mutta tuli kiinniajetuksi kierrosta myöhemmin. Jälleen 4km ennen maalia Petter yritti omaa ratkaisuaan ja irtosi irtiottoryhmästä yhdessä Akilleksen Aleksi Hännisen sekä virolaisen RTR:n Viljar Kuljus.

Ryhmästä irronneen kolmikon välienselvittelyssä nähtiin ensimmäinen ratkaisu, kun muutama kilometri ennen maalia Hänninen iski ja vain Kuljus pystyi seuraamaan. Muu irtiottoryhmä ajoi Petterin kiinni 200m ennen maalia, mutta Hänninen ja Kuljus pääsivät muutaman sekunnin turvin ratkomaan voiton kahdestaan. Kuljus oli kirivahvempi ja vei näin voiton ennen erittäin hyvin ajanutta nuorta Hännistä. Kolmanneksi ajoi Kuljuksen seurakaveri Vahur Valvas. Petterin sijoitus oli lopulta 17. Myös kaikki muut joukkueen ajajat ajoivat kovavauhtisen kisan maaliin.

Tulokset kokonaisuudessaan tästä.

Jesse Uusiperhe GIF-Chebicin mukana Lauri Ausiin

Sunnuntaina GIF-Chebicin joukkue palaa pienimuotoiselta treenitauolta kovien maantiekisojen pariin Tallinnan keskustan tuntumassa käytävässä Lauri Ausin muistokisassa. Lähdemme kisaan joukkueella Lauri Seppä, Tommi Martikainen, Arttu Malviniemi, Petter Mattsson, Marco-Tapio Niemi sekä joukkueemme mukana Viroon ns. tryoutille tuleva Jesse Uusiperhe.

Jesse keväällä Hollannissa Fincyclingin paidassa.

Jesse on lupaava 18-sarjalainen, joka on viime vuodet kilpaillut Euroopassa Fincyclingin joukkueen mukana. Ennakkoluulottomasti ja aktiivisesti kauden kisoissa ajanut nuori, Turun Urheiluliittoa seuratasolla edustava ajaja on kiinnittänyt tekemisellään GIF-Chebicin joukkueenjohdon huomion ja olemme iloisia saadessamme Jessen mukaan Lauri Ausin muistoajoon. Joukkueemme tavoite on viedä suomalaista pyöräilyä eteenpäin kasvattamalla nuoria pyöräilijöitä ja pyrimme jatkossakin tarjoamaan vastaavia mahdollisuuksia sopiviksi ja lupaaviksi katsomillemme nuorille kuskeille.

"On hienoa päästä yhden Suomen parhaimman joukkueen mukana kilpailemaan Viroon. Odotan kisaa innolla. On mahtavaa päästä pyörittämään ketjuja aivan täysillä ihan Tallinnan keskustan tuntumassa", kommentoi Jesse itse pääsyään GIF-Chebicin joukkueen mukana 126km pitkään Lauri Ausin muistokisaan. Hän ennakoi kisasta vauhdikasta, mutta luottaa siihen, että hyvällä joukkuetyöskentelyllä GIF-Chebicillä on mahdollisuudet hallinnoida kilpailun kulkua ja pitää avaimet kilpailun voitosta joukkueen käsissä.

Tervetuloa mukaan Viron reissulle Jesse!

Tervaetapit, Medilaser MTB Weekend ja Teisko Triathlon 9-10.7.

Menneenä viikonloppuna GIF-Chebicin miehistö kilpaili useammalla rintamalla. Ajajistamme kukaan ei mahtunut SFI:n miehistöön Ruotsissa parasta aikaa ajettavaan U6 -etappiajoon, mutta onneksi kotimaastakin löytyy tänä vuonna hyvää ajettavaa perinteisesti kovin vaisuun heinäkuuhun.

TERVAETAPIT

Tiimin "pohjanmaan osasto" eli Petter, Rasmus, Timo ja Arttu ajoivat viikonloppuna Oulussa järjestetyt Tervaetapit. Rinta-Joupin sponsoroimassa tiimin Ford Focuksessa luotiin taktiikkaa ajomatkalla Kokkolasta Ouluun ja tavoite oli selvä: voitto kotiin, vaikka vastassa olikin kovaksi tiedetty OTC:n Juha Kangaskokko ison joukkueensa kanssa (17/48 ajajaa edusti kisassa OTC:tä).

Kilpailu koostui kolmesta etapista: lauantaina ajetuista 11km temposta ja 99km maantiestä, sekä sunnuntaina kisat päättäneestä 40km kriteriumista. Taistelu kärkisijoista oli pääasiassa GIF-Chebicin ja OTC:n välistä kamppailua jokaisella etapilla ja kokonaistuloksissa saimme lopulta kaksi miestä kolmen parhaan joukkoon.

Lauantain tempossa Rasmus oli koko porukan nopein, puolen sekunnin erolla ennen OTC:n Kangaskokkoa. Petter täydensi hyvää alkua sijoittumalla tempossa neljänneksi kuusi sekuntia Rasmusta hitaampana. Näin iltapäivän maantiekisaan päästiin starttaamassa hyvässä lähtöasetelmassa.

Maantiellä kierrettiin aamun temposta tuttua reittiä ja suunnitelmana oli ajaa aktiivisesti ja laittaa paineet OTC:lle. Timo, Arttu ja Petter tekivät useita iskuja ja näin OTC:n 17-miehistä ryhmää saatiin väsytettyä niin, ettei sen miesylivoima ollut enää niin huomattava. Kisan aikana Arttu oli pitkään irtiotossa, josta irtosi myös yhden välikirin voitto, mutta lopulta kisan paremmuus ratkaistiin vasta massakirissä. Kirissä vahvin oli Kangaskokko, mutta hienosti ajaneet Petter ja Arttu nappasivat muut paikat kärkikolmikossa. Hyvityssekuntien turvin kokonaiskisan johtoon siirtyi päivän päätteeksi OTC:n Kangaskokko GIF-Chebicin miesten vaaniessa hyvällä iskuetäisyydellä alle 10s päässä johtajasta.

Sunnuntaina erittäin hienolla reitillä ajetussa kriteriumissa tavoitteemme oli nostaa Petter voittoon kokonaiskisassa. Jännittäväksi kisan teki sekä välikireissä että luonnollisesti loppukirissä jaetut hyvityssekunnit. Petter sekä Kangaskokko napsivat hyvityssekunteja vuorotahtiin ja ennen loppukiriä Petter oli "virtuaalisessa tilanteessa" 7,6 sekuntia Kangaskokon perässä. Nopealla kisanaikaisella laskutoimituksella tämän laskettiin tarkoittavan sitä, että voittaakseen kokonaiskisan Petterin olisi voitettava etappi ja Kangaskokko saisi olla korkeintaan kolmas. Etapin paremmuus ratkaistiin lopulta yhdeksänmiehisen irtioton kesken, jossa oli mukana meiltä neljä ja OTC:ltä kolme miestä mukaanlukien kaikki kokonaiskilpailun kärkimiehet. Hyvästä yrityksestä ja aktiivisesta ajosta huolimatta maantien tapaan kirivahvin oli jälleen Kangaskokko niukalla erolla ennen Petteriä ja OTC:n seurakaveriaan, entistä Chebici-tiimiläistä Juhani Timmerbackaa.

Kokonaistuloksissa voitto lipui näin Kangaskokolle, mutta Petter nappasi toisen sijan kokonaisajoissa 11,6 sekuntia voittajalle jääneenä ja Rasmus kolmannen sijan n. 30s erolla voittajaan. Myös Arttu ja Timo ajoivat vahvasti kahdeksan parhaan joukkoon, joskin heidän lopullisesta aikaerostaan ei ole täyttä varmuutta tulosten ollessa aikaerojen osalta hieman sekavat.

Petterin omat mietteet kisasta omassa blogissaan på svenska.
Kisan yhteistulokset.

Sunnuntain etapin irtiottoryhmä. Keulilla kokonaiskisan ja etapin toiseksi ajanut Petter. Kuva: Jarno Siurua.

Kokonaiskisan viisi parasta. Kuva: Jarno Siurua.

MEDILASER MTB WEEKEND XCM

Pohjamaan jaoksen kisaillessa Oulussa Tampereen osasto kisaili lähimaisemissaan Pirkanmaalla. Jarkko osallistui Valkeakoskella Korkeakankaan hiihtokeskuksen maisemissa kisattuun maastomaratoncupin osakilpailuun. Kisa kärsi pientä inflaatiota aivan kovimpien maastotykkien osalta, mutta tästä huolimatta matkaan lähti varsin hyvätasoinen ryhmä miehiä ja odotettavissa oli jännittävä ja tasainen kisa.

Melko mäkisellä, mutta teknisesti helpohkolla reitillä kisattu hieman yli 60km kisa ajettiin kolmena kierroksena, joiden puolivälissä käytiin "näyttäytymässä" hiihtostadionilla, jossa myös huoltopiste, lähtö ja maali sijaitsivat. Heti ensimmäisellä kierroksella Jarkko kärsi rengasrikon kisan kärkipaikalta. Patruunoiden aiheuttamien pienten suoritusteknisten ongelmien jälkeen matka pääsi kuitenkin jatkumaan ja kiivas takaa-ajo alkoi.

Voiton ja toisen sijan tavoittelun suhteen matka loppui kesken, mutta sitkeä yritys palkittiin kuitenkin kolmannella sijalla vain kaksi minuuttia kärkimiehen takana. Voittoon ajoi CCH:n Samuli Visuri ja toiseksi Team Bike Hotel Conceptia edustanut Valtteri Repo.

Kisan tulokset.

Jarkko vauhdissa Valkeakosken maastomaratonilla. Kuva: Mikko Rantanen

TEISKO TRIATHLON

Vaikka pyöräilijähän ei tunnetusti juokse, on Tommi käynyt viime vuosina kokeilemassa kepillä jäätä ja osallistunut muutamiin triathlonkisoihin. Paralympiavalinnan myötä tämän kesän osalta isommat triathlonhenkiset suoritteet ovat jääneet pois ohjelmasta, mutta lauantaina Tommi kisasi kahtena edellisenä vuonna voittamassaan Teiskossa pidetyssä kutsukisassa kesän ainoan triathlonkisansa. Kisa käytiin hieman virallisia sprinttimatkoja pidemmillä matkoilla uinnin ollessa 800m, pyöräilyn 25km ja juoksun 7km.

Lähes täydestä uimattomuudesta ja juoksemattomuudesta huolimatta kolmas peräkkäinen voitto tuli suhteellisen ylivoimaiseen tyyliin päivän nopeimmilla pyöräily- ja juoksuajoilla. Kovimman vastuksen antoi keväisestä Etelä-Afrikan Ironmanista Havaiji-paikan saalistanut Juuso Manninen. Pyöräosuudelle panosta puolestaan toi Tommin valmennettavan, tulevan olympiakävijä Lotta Lepistön mukanaolo Dream teamiksi nimetyssä viestijoukkueessa. Vaikka lajiensa huipuista koostunut naisjoukkue olikin kokonaisajoissa Tommia nopeampi, pysyi pyöräilyherruus parivaljakossa vielä toistaiseksi valmentajalla 41 sekunnin turvin.

Pyöräilijä juoksemassa maaliin. Kuva: Timo Puuska

Kisan tulokset.

Taustajoukkojen esittely: Terhi Martikainen

1. Nimi, ikä, asuinpaikka: Terhi, 29v, Lempäälä

2. Roolini tiimissä: Some- ja huoltotyttö, erityisesti ensi mainittu.

3. Miksi pyöräily? Tutut turkulaiset hiihtäjäpojat harrastivat pyöräilyä ja itsekin päätin kokeilla sitä 16-vuotiaana hiihdon kesätreenimuotona. Sain parhaan mahdollisen opin lajin saloihin TVC:ssä Laineen Samun ja Maarian hoivissa ja äkkiä kävikin niin päin, että hiihdosta tuli pyöräilyn talvitreenimuoto ja laji vei mennessään. Eniten pyöräilyssä kiehtoo sen tarjoama mahdollisuus mennä ja nähdä erilaisia paikkoja, liikkua nopeammin kuin juosten tai suksilla, mutta kuitenkin paikoissa joihin vaikkapa autolla ei aina pääse. 

4. Miksi GIF-Chebici? Olin ollut jo useita vuosia vanhan Chebici-Iskun huoltotyttöhommissa ja kun uusi tiimi syntyi GIF:n alle, taisin siirtyä mukana muun kaluston kaupanpäällisenä :)

5. Minä kolmella sanalla kuvattuna: impulsiivinen, pikkutarkka, itsepäinen

6. Paras hetkeni pyöräilyn parissa: Yksittäistä parasta hetkeä on mahdoton nimetä. Harrastus on tuonut elämääni mahtavia ihmisiä, vienyt hienoihin paikkoihin sekä kasvattanut ja opettanut paljon erityisesti epäonnistumisten sekä varsin lukuisten loukkaantumisten kautta. Yksi hienoimmista hetkistä tulee kuitenkin oletettavasti eteen elokuun 7. päivä, kun ystäväni Lotta starttaa matkaan uransa ensimmäisissä olympialaisissa. Yhteisten (kilpailu)vuosien ja kokemusten jälkeen tuntuu uskomattoman hienolta seurata ja elää mukana, kun toinen pyöräilee unelmaansa maailman huipulla. 

Lisää Terhistä voit lukea omasta blogistaan.

Onnellisena kisacomebackin jälkeen SM-maantiellä heinäkuussa 2016.

Taustajoukkojen esittely: Antti Tuukkanen

1. Nimi, ikä, asuinpaikka: Antti, 37v, Kokkola

2. Roolini tiimissä: Joukkueenjohto, huolto, puuhamies

3. Miksi pyöräily? Pyöräily tuli elämääni isäni kautta joka ajoi itsekin kilpaa aikoinaan. Jo 6-vuotiaana oli selvää mitä tulen harrastamaan. Tänä päivänä pyöräily on minulle enemmänkin elämäntapa ja tietenkin velipoikaa kompaten "Rakkaudesta lajiin".

4. Miksi GIF-Chebici? Kokkolan GIF:llä on pitkät perinteet ja pyöräily onkin ollut aina suosittu laji Kokkolassa. 2014 veljeni Mikko aloitti puheenjohtajana GIF:ssä ja mietimmekin miten hommaa voisi lähteä kehittämään. Saimmekin oman seudun ajajista kerättyä 7 hengen Elite ryhmän. 2015 kuviot lähtivät kasvuun ja saimme taustavoimaa sekä lisää kokemusta etelän suunnalta. Chebici oli todella hyvä vaihtoehto. Rautun Vesalla on pitkä historia Suomen huippupyöräilyn saralta eikä asiaa tarvinnut pitempään miettiä. Kuten kuluva kausi on näyttänyt niin homma toimii.

5. Minä kolmella sanalla kuvattuna: Kilpailuhenkinen, ahkera, rehellinen

6. Paras hetkeni pyöräilyn parissa:  Hetkiä on monia ja yksittäistä tapahtumaa on vaikea nostaa esiin. Ensimmäinen 10km tempo 9- vuotiaana on jäänyt mieleen. Ajoin itkien koko matkan, kun en saanut happea ja isä vain sanoi että "pole vaan". Silloin tajusin kuinka rankka laji pyöräily on.

Taustajoukkojen esittely: Tero Hämeenaho

1. Nimi, ikä, asuinpaikka: Tero, 36v, Tampere

2. Roolini tiimissä: Taustahemmo - joukkueenjohtaja

3. Miksi pyöräily? Sotkamolaisena ei pysynyt aikoinaan pesäpalloräpylä kädessä, joten piti miettiä muuta lajivaihtoehtoa. Isä hommasi perheeseen pari kippurasarvista kilpuria ja vei Kainuun pyöräilijöiden junnuharjoituksiin. Siitä se sitten lähti, palava rakkaus lajia kohden. 

4. Miksi GIF-Chebici? Muutaman vuoden pyöräilyä enemmän sivusta seuranneena totesin, että Suomeen tarvitaan uusi kova joukkue haastamaan nykyisiä. Tunnen GIF:n Tuukkasen veljekset jo nuoruusvuosilta ja syksyllä 2015 aloimme Antin kanssa miettimään uuden, kovemman jengin kasaamista Suomeen GIF:n olemassa olevan tiimin ympärille. Chebicin lähteminen mukaan tähän projektiin oli todella hienoa, sillä edustin aikoinaan 2003-2006 JäPy:n Team Chebiciä ja tunsin Vesa Rautun jo sitä kautta.

Eli miksi:
- Taustajoukot kunnossa
- Kehityskelpoinen tiimi
- Kovat tavoitteet tulevaisuuteen

5. Minä kolmella sanalla kuvattuna: Rohkea, kilpailuhenkinen, vaativa

6. Paras hetkeni pyöräilyn parissa: Nyt on mielessä hetket, kun on saanut omat lapset pois apurattailta. Se ilme lapsen kasvoilla, kun osaa itse ajaa pyörällä.
Omista pyöräilyistä on mahtavia muistoja vuosien varrelta. On voitettu, on hävitty, on loistettu, on "bonkattu". Kaikki tilanteet ovat kasvattaneet henkisesti ja fyysisesti.

Taustajoukkojen esittely: Mikko Tuukkanen

1. Nimi, ikä, asuinpaikka: Mikko, 33v, Kokkola

2. Roolini tiimissä: Manager / joukkueenjohto / GIF pyöräilyjaoston puheenjohtaja / puuhamies

3. Miksi pyöräily? Rakkaudesta lajiin

4. Miksi GIF-Chebici? Yhden maamme perinteikkäimmän seuran ja pitkäaikaisimman tiimin yhdistyttyä on etuoikeus olla mukana rakentamassa Suomeen tasokasta joukkuetta ja sitä kautta antaa nuorille lupauksille mahdollisuuksia edetä pyöräilyssä Suomen rajojen ulkopuolelle asti. Ympärillä on hienoja persoonia, ammattimaisuutta ja hyvää henkeä.

5. Minä kolmella sanalla kuvattuna: Aikaansaava, rehellinen, reilu

6. Paras hetkeni pyöräilyn parissa: Pyöräily on vuosien varrella antanut ystäviä, itseluottamusta ja mahtavia muistoja! Henkilökohtaisesti viimeisin itse koettu paras hetki oli 2015 Ronde van Vlaanderen Cyclo -kuntoajo, jossa tuli ylitettyä monta estettä.

Kuvassa Mikko on edellämainitun Ronden maalintulon jälkeen kaikkensa antaneena, mutta onnellisena.

Maantiepyöräilyn SM-kisat 2.7.

Tutut värit edustettuna SM-maantiekisan palkintopallilla. Keskellä kisan voittaja TWD-Länkenin Jesse Kaislavuo, toiseksi ajoi joukkueen Petter Mattsson ja kolmanneksi Tommi Martikainen.

Maantiepyöräilyn SM-kisat ajettiin menneenä lauantaina jo reilua viikkoa aiemmin tutuksi tulleella temporeitillä Turun Kakskerrassa. Kilpailu käynnistyi normaalilla pitkällä irtiotolla heti neutraalistartin loputtua, ja irtioton käynnistäjänä toimi teamin SM-kisoissa Koiviston Iskua edustava Tommi. Hän sai mukaansa TWD:n Juho Hännisen ja Sauli Pietikäisen sekä CCH:n Mikael Myllymäen.

Nelikko sai heti selkeän eron pääjoukkoon, mutta Finnfalz-Rush Racingin takaa-ajon vuoksi ero ei kuitenkaan kasvanut yli kolmen minuutin ensimmäisen tunnin aikana. Koska Tommin tarkoitus irtiotossa oli ottaa paine muilta teamilaisilta pois, päätti hän pyrkiä nostamaan hatkan vauhtia tekemällä pidempää ja kovempaa vetovuoroa. Näin eri alkoikin tasaisesti kasvamaan, ja sitä oli kilpailun puolessa välissä n. 6min. 

Yhteistyö irtiotossa toimi pääasiassa hyvin, kunnes kilpailun puolenvälin tienoilla hienosti ja ennakkoluulottomasti ajanut Sauli Pietikäinen joutui luopumaan vauhdista. Kärjen matka jatkui kolmikkona, jossa kuitenkin vetotyöt olivat pitkälti Tommin ja Juho Hännisen harteilla. Muutamaa kierrosta myöhemmin myös CCH:n Myllymäki joutui antautumaan vauhdista, jolloin Tommi ja Juho jäivät kahdestaan kärkeen. 

Tällä välin pääjoukossa loput teamiläiset pitivät huolen siitä, että vaarallisia väliryhmiä ei päässyt muodostumaan ilman teamin edustusta. Ero alkoi kuitenkin pikkuhiljaa pienenemään kärkikaksikon väsyessä. Noin 40km ennen maalia pääjoukosta irtaantuivat teamin Petter ja TWD:n Jesse Kaislavuo. Tommi ja Juho päättivät kärjessä höllätä hiukan vauhtia ja jäädä odottamaan kärkikaksikkoa. 30km ennen maalia Petter ja Kaislavuo ajoivat Tommin ja Juhon kiinni, joten kärkeen oli muodostunut nelikko, jolla oli nyt noin 1min ero yhtenäiseen pääjoukkoon. 

Nelikon matka jatkui vauhdikkaasti Tommin ja Juhon osallistuessa vetotöihin selkeästi tuoreempaa kaksikkoa vähemmän. Juho joutui antautumaan vauhdista hetkeä myöhemmin, jolloin kärkeen jäi kolme miestä. Kolmikosta Tommi pyrki säästämään jo hyvin ajettuja jalkojaan auttaakseen Petteriä voittoon kisan lopussa. 

Viimeisellä kierroksella ero pääjoukkoon säilyi vielä noin minuutissa, mikä tiesi mestaruuden ratkomista kärkikolmikon kesken. Noin 2km ennen maalia Kaislavuo iski vahvasti, saaden heti pienen eron. Tommi pyrki ajamaan eroa kiinni, mutta jalat riittivät enää vain vastaamaan Kaislavuon vauhtiin, mutta eivät ajamaan jo syntynyttä eroa kiinni. Myös Petter yritti lopussa kuroa eron umpeen tässä onnistumatta. Kaislavuo ajoi näin soolovoittoon Petterin ja Tommin seuratessa hopealla ja pronssille n. 6 sekuntia myöhemmin. Hienon päivän täydensi Timo upealla 6. sijallaan. 

Ajajaesittely: Taneli Turunen

1. Nimi, ikä, asuinpaikka: Taneli, 29v, Varkaus

2. Roolini tiimissä: Ajaja

3. Miksi pyöräily? Haastava ja mielenkiintoinen laji

4. Miksi GIF-Chebici? Hyvä, potentiaalinen joukkue

5. Minä kolmella sanalla kuvattuna: Rehti, reilu, joukkuepelaaja

6. Paras hetkeni pyöräilyn parissa: Terva-etapit 2014

Fryksdalens 3-dagars lämmittelyjä keväällä 2016.

Ajajaesittely: Arttu Malviniemi

1. Nimi, ikä, asuinpaikka: Arttu, 20v, Kokkola

2. Roolini tiimissä: Ajaja

3. Miksi pyöräily? Intohimo

4. Miksi GIF-Chebici? Kotiseura, tavoitteellinen organisaatio ja potentiaalinen lähitulevaisuus

5. Minä kolmella sanalla kuvattuna: Kilpailuhenkinen, pitkäjänteinen, luova

6. Paras hetkeni pyöräilyn parissa: Sellainen päivä, kun on hyvät jalat

Arttu viikkotempossa Kokkolassa kesäkuussa 2016.

SM tempo 22.6.

Eilen kilpailtiin kuluvan vuoden ensimmäisistä maantiepyöräilylajien Suomen mestaruuksista, kun aika-ajot käytiin Turun Kakskerrassa. Kilpailu käytiin melko poikkeukselliseen ajankohtaan, keskiviikkona keskellä päivää, mutta tästä huolimatta paikalle oli saapunut käytännössä koko maamme parhaimmisto muutamia sairastapauksia lukuunottamatta. GIF-Chebici saapui viivalle kuuden ajajan voimin, joista emoseura GIF:ää miesten elitessä edustivat Jarkko, Petter, Rasmus ja Taneli sekä U23-luokassa Arttu. Lisäksi mukana oli SM-kisoissa Koiviston Iskua edustava Tommi.

Tempopäivä oli joukkueelle menestyksekäs, kun miesten 45km matkalla Tommi ajoi hopeaa TWD-Länkenin mestaruutensa uusineen Samuel Pökälän takana. Ylivoimaisen mestarin takana muista mitaleista käytiin tiukka kamppailu Tommin, Cyclo Visionin Sasu Halmeen sekä takavuosien tempomestarin CCH:n Matti Helmisen välillä.

Mitalisadetta saatiin myös joukkuekisassa, kun joukkueemme Jarkko, Petter ja Rasmus ajoivat tasaisen varmat top10 sijoitukset ja näin joukkuemestareiksi. Henkilökohtaisessa kisassa Jarkko oli sijalla 6, Petter 9 ja Rasmus 10. U23-luokan 30km kisassa Arttu ajoi sijalle 9. Tässä luokassa voiton nappasi myös TWD-Länkeniä edustava Oskari Vainionpää.

Kärkikolmikko. Keskellä mestari Samuel Pökälä, toisena meidän Tommi, kolmantena Sasu Halme.

Joukkuemestarit vastaanottamassa palkintojaan. Kuvassa ovat mestarijoukkueen jäsenistä Jarkko ja Petter.

Tällä kertaa menestyksen lisäksi on valitettavasti nostettava esiin myös kilpailijoiden turvallisuus. Kilpailussa ajettiin 15km kierrosta Kakskerran saarta ympäri. Kilpailureittinä toiminut tie on suurelta osin kapea, ns. puolitoistakaistainen, kumpuileva sekä sisältää useita pimeitä mutkia. Kisaan tehdyillä liikennejärjestelyillä reitti oli vaarallinen, kun muu liikenne ajatettiin kilpailijoita vastaan. Järjestäjien liikenteenohjaus, sekä reitille viedyt lukuisat varoituskyltit toimivat kuitenkin hyvin ja turkulaiset autoilijat osasivat antaa tilaa pyöräilijöille. Kierrostyyppisestä kilpailureitistä johtuen miesten 45km kisa ajettiin myös kahdessa aallossa turhien ohitusten välttämiseksi. Tämä oli kilpailijoiden turvallisuuden ja kilpailun tasapuolisuuden nimissä järjestäjiltä hyvä ratkaisu.

Satakunnan ajot 18-19.6

Seuraavassa Skoda -cupin kisassa GIF-Chebicin Jarkko Niemi nähdään cup-johtajan keltaisessa paidassa. Alkukauden tasaisen hyvien suoritusten jälkeen Satakunnan ajojen kokonaiskisan kolmas sija nosti Jarkon keltaiseen paitaan ja näin paita nähdään ensimmäistä kertaa jonkun muun kuin TWD-Länkenin ajajan päällä cupin perustamisen jälkeen.

Jarkko ja Skoda-cupin johtajanpaita.

Näin Satakunnan ajot etenivät osaltamme:

1. päivä

Lähdimme Satakunnan ajoihin hieman normaalia pienemmällä, viisimiehisellä joukkueellä, kun mukana olivat vain Jarkko, Petter, Rasmus, Lauri sekä Arttu. Etappikisan avasi 5km prologi, jonka voittoon ajoi TWD-Länkenin Juho Hänninen ajalla 6.14. Saimme kolme miestä kymmenen parhaan joukkoon, joista parhaana etappikisaa jatkoi prologin kolmannen sijan jälkeen Jarkko tasan 10s johtavaa Hännistä perässä. Tiimin muut kymppisakkiin ajaneet olivat Rasmus 4. (+17s) sekä  Petter 7. (+19s).

Illalla kisatapahtumat jatkuivat 44km korttelikisalla suhteellisen helpolla reitillä. Kovavauhtinen ja kisan isoimpien joukkueiden kontrolloima kisa päättyi lopulta massakiriin, jossa vahvin oli TWD-Länkenin Roope Nurmi. Kokonaiskisan tulosten kannalta merkittävin tapahtuma illan kisassa oli Jarkon nouseminen kokonaiskisan toiselle sijalle Juho Hännisen loppukisasta tapahtuneen rengasrikon avittamana.

2. päivä 

Toiseen kisapäivään lähdettiin jännittävässä tilanteessa, jossa kokonaiskisan kärkinelikossa oli kaksi GIF-Chebicin (Jarkko, Rasmus) ja kaksi TWD-Länkenin ajajaa (Pökälä, Kaislavuo). 150km maantie-etappi alkoi iskuilla, joista ratkaisevin tapahtui n. 20minuutin ajon jälkeen, kun tiimin Lauri pääsi irti ja sai mukaansa opiskelukaverinsa TWD-Länkenin Kaislavuon. Tämän jälkeen pääjoukon meno rauhoittui ja molemmat kärkijoukkueet kontroilloivat sen ajamista. Näin kärkikaksikko pääsi kasvattamaan tasaisesti eroa takanatuleviin.

Kun kisaa oli jäljellä n. 50km alkoi pääjoukon keulilla tapahtua TWD-Länkenin Pökälän ja Bliz-Meridan Matti Mannisen ryhtyessä ajamaan kunnolla sivutuulessa. Pääjoukosta irtosi nopeasti kuuden ajajan ryhmä, jossa mukana kaksi edellä mainittua, sekä myös kokonaiskisan toista sijaansa puolustanut Jarkko. Kuusikon irtoaminen sai myös pääjoukon kiristämään tahtiaan ja pian väliryhmä olikin ajettu taas kiinni.

Välittömästi kiinnitulemisen jälkeen nähtiin uusi Mannisen organisoima isku, johon hän tällä kertaa sai mukaansa TWD-Länkenin Oskari Vainionpään, NCK:n Kenneth Backlund ja jälleen myös meiltä Jarkon. Kokonaiskisaa ennen viimeistä etappia johtanut Pökälä ei tähän porukkaan päässyt mukaan ja tämän myötä pääjoukossa ajaneiden GIF-Chebicin miesten tärkein tehtävä oli pyrkiä kontrolloimaan pääjoukon ajamista, jossa onnistuimme hyvin. Samaan aikaan pitkään yhdessä töitä tehnyt kärkikaksikko hajosi ja Lauri tippui TWL:n Kaislavuon kyydistä.

Noin 15km ennen maalia väliryhmä ajoi yksinäisen kärkimiehen kiinni ja näytti siltä, että kamppailu voitosta käytäisiin viiden miehen kesken, joista yksi oli meidän Jarkko. Kymmenisen kilometriä ennen maalia Manninen kuitenkin iski ryhmästä irti saaden mukaansa vain pitkän päivätyön tehneen Kaislavuon. Kotimaisemissaan kauden ensimmäistä Suomen kisaansa ajanut Manninen oli kuitenkin lopussa kaksikosta selvästi vahvempi vieden nimiinsä paitsi Satakunnan ajojen viimeisen etapin, myös kokonaiskilpailun voiton. Toiseksi etapilla ja samalla kokonaiskilpailussa ajoi Kaislavuo ja samoin kolmanneksi sekä etapilla, että kokonaistuloksissa meidän Jarkko.

Kokonaistuloksissa saimme lopulta Jarkon lisäksi myös Laurin ja Rasmuksen 10 parhaan joukkoon. Tulokset löytyvät kokonaisuudessaan pyöräilyn tulospalvelu -sivustolta.

Ajajaesittely: Rasmus Eriksson

1. Namn, ålder, bor: Rasmus, 26 år, Nykarleby

2. Min roll i laget: Tempocyklist, offensiv cyklist.

3. Varför cykling? För att jag tror mig kunna bli en duktig cyklist

4. Varför GIF-Chebici? För att det är ett lag med ambitiösa mål

5. Jag själv beskriven med tre ord: Envis, målinriktad och humoristisk

6. Mitt bästa minne från cyklingen: Min långa utbrytning på FM linjeloppet 2015 måste nog vara mitt bästa minne såhär långt

Rasmus viikkotempossa kesäkuussa 2016.

Ajajaesittely: Petter Mattsson

1. Namn, ålder, bor: Petter, 23 år, Pedersöre (Falun)

2. Min roll i laget: En man för utbrytningar, lagspelare

3. Varför cykling? Spelade tidigare ishockey och då var cyklingen med som sommarträning. Sedan när skador började sätta stop for hockeyn så var steget över till cyklingen lätt att ta. Farten och att testa sina egna gränser lockade då som nu!

4. Varför GIF-Chebici? Roligt att få vara med i ett av de få lagen som försöker föra finsk cykling framåt! Vi är ett roligt och starkt gäng cyklister och lagledare som alla har samma tanke bakom lagets funktion och syfte.

5. Jag själv beskriven med tre ord: Lagspelare, målmedveten, envis

6. Mitt bästa minne från cyklingen: Alla upplevelser man fått under träningsläger och tävlingar runt om i Europa. Extra speciellt sådana tillfällen där vi som lag lyckats hjälpa varandra till framgång, t.ex Satakunnan Ajot 2012 och AHH 2015.

Mer om Petter: Pettssons blog

Kuva: Jari Birling

"Superviikonloppu" Porvoo-Lahti-Porvoo 10-12.6.

Viikonloppuna kilpailtiin kolme hienoa kisaa, kaksi perinteikästä klassikoa, yksi kilpailukalenterin uusi tulokas. Kisaviikonloppu avattiin perjantai-iltana Porvoossa Ole Wackströmin muistoajoilla, sitä jatkettiin lauantaina Lahdessa Fellmanin ajoilla ja päätettiin sunnuntaina Porvoon Ajoon. Kiitos järjestäville seuroille yhdestä kauden takuulla hienoimmasta kisaviikonlopusta ja kilpakumppaneille kovasta ajosta.

Näin viikonlopun karkelot sujuivat GIF-Chebicin miehistöltä:

Ole Wackströmin muistoajo pe 10.6

Porvoon ja Lahden kolmen päivän tiukka kisaviikonloppu alkoi Ole Wackstömin muistoajolla. Perjantai-illan ohjelmassa oli lyhyt, noin 60km maantieajo, jossa 50km maantiekierrokseen oli lisätty loppuu 5 tiukkaa korttelikierrosta sisältäen parin sadan metrin maalimäen. Tiimistä viikonlopun ensimmäiseen kisaan starttasivat Jarkko, Petter, Rasmus, Arttu, Timo, Lauri, Marco sekä tiimin vieraileva tähti Janne Hämäläinen.

Kisa starttasi odotetusti reippailla irtiottoyrityksillä heti vapaan vauhdin alettua. Näissä näkyvimmin mukana olivat GIF-Chebicin ja TWD-Länkenin ajajat höystettynä muutamalla yksittäisellä ajajalla. Hieman ennen puolta matkaa kärkeen syntyi viiden miehen ryhmä, jossa mukana olivat tiimin Petterin ja Laurin lisäksi Länkenin Samuel Pökälä ja Juho Hänninen, sekä Finnfalz-Rush Racingin nuori Antti-Jussi Juntunen.

Tästä ryhmästä Pökälä irtosi lopun korttelikierroksilla selvään voittoon. Toisesta sijasta kirittiin kolmen miehen kesken järjestyksen ollessa maalissa Hänninen, Juntunen, Seppä. Seuraavat sijat tulivat myös tiimille Jarkon ohittaessa Petterin aivan loppumetreillä ja Jannen säestäessä sijalla 7. Tiimin muut sijoitukset olivat Arttu 15, Rasmus 20, Timo 21 ja Marco 28.

Myöhäisenä (klo 19) iltakisana käyty muistoajo osoitti, ettei onnistuneeseen maantiekilpailuun aina tarvita pitkää matkaa, vaan lyhyempää matkaa voidaan kompensoida ajamalla reipasta kilvanajoa heti alusta lähtien.

Fellmanin ajot la 11.6

Lahden keskustassa, Fellmanin puistossa, ajettiin lauantai-iltapäivällä perinteinen korttelikisa. Kilpailussa ajettiin 1,3km korttelirataa 60 minuuttia, jonka täytyttyä vielä 5 kierrosta. Kilpailun mausteena olivat myös yllätysvälikirit. Tiimin vahvuuteen liittyivät lauantaina myös Taneli ja Tommi perjantaina ajaneiden lisäksi.

Tämänkertainen Fellmanin ajot oli alusta loppuun isäntäseura TWD-Länkenin hallintaa. Kisan alkupuolella kärkeen muodostui kolmen Länken-ajajan ryhmä, jossa mukana olivat Jesse Kaislavuo sekä Hännisen veljekset Juho ja Jaakko. GIF-Chebici organisoi pääjoukossa takaa-ajo, mutta kovasta yrityksestä huolimatta ero tuntui sitkeästi pysyvän n. 30 sekunnissa. Lopulta kärkeen ilmestyi myös yksittäisiä ajajia muista joukkueista, mutta tässä kohtaa oli jo selvää, että kolmikko ratkaisee kärkisijat keskenään.

Kolmikon järjestys oli lopulta Kaislavuo, Jaakko Hänninen ja Juho Hänninen. Lopussa reippaan vauhdin harventamasta pääjoukosta irtosi vielä Länkenin Sami Tiainen ja Samuel Pökälä, jotka ottivat sijat 4 ja 5. Pääjoukon kirissä Roope Nurmi ja Oskari Vainionpää täydensivät Länkenin huippupäivän ottamalla sijat 6 ja 7. GIF-Chebicistä maaliin selviytyi lopulta takaa-ajon uuvuttamat Jarkko, Lauri ja Tommi sijoilla 13, 14 ja 16. Maaliin selviytyi kovan vauhdinpidon seurauksena vain 17 ajajaa n. 45 startanneesta.

Porvoon Ajo su 12.6

Sunnuntaina edessä oli vielä kovan kisaviikonlopun huipentuma Porvoon Ajo. Miesten elite-luokan kilpailu ajettiin noin 175 kilometrin reitillä, joka koostui seitsemästä isosta, 21 kilometrin kierroksesta sekä neljästä lyhyemmästä, 7 kilometrin kaupunkikierroksesta. Kilpailun reitti on vaihdellut jonkin verran vuodesta toiseen, mutta tällä kertaa ajettiin viime vuodesta tutulla reitillä. Tiimistä oli mukana lauantain tapaan täysi miehitys.

Kovan alkuvauhdin seurauksena kärkeen muodostui kisan toisella kierroksella vajaan 20 ajajan ryhmä. GIF-Chebici sai ryhmään mukaan kolmikon Tommi, Petter ja Lauri. Tällä kokoonpanolla veto pyöri melko sopuisasti ja ero pääjoukkoon kasvoi hiljalleen noin 5 minuuttiin. Viimeisillä isoilla kierroksilla kärkiryhmästä irtosi TWD-Länkenin Juho Hänninen. Juuri ennen kaupunkikierroksille siirtymistä ryhmästä karkasi niin ikään Länkenin Samuel Pökälä sekä tiimin Tommi. Tässä vaiheessa muun kärkiryhmän veto lopahti ja eroa kärkeen alkoi syntyä.

Pääjoukosta oli irronnut myös pieni ryhmä, joka saavutti kärkikolmikon takana ajaneen ryhmän kaupunkikierroksilla. GIF-Chebicin Jarkko oli mukana tässä ryhmässä. Tässä vaiheessa ruotsalaisessa Bliz-Meridan Continental -tiimissä ajava, Porvoon Akilleen Niklas Henttala karkasi neljänneksi mieheksi isomman ryhmän edelle.

Lopulta Pökälä ajoi pitkän irtioton tehneen Hännisen kiinni ja voitti kilpailun. Kolmantena ajaneen Tommin rengas alkoi ratkaisevalla hetkellä viimeisellä kaupunkikierroksella tyhjentyä ja Henttala karkasi hänen edelleen ottaen kolmannen sijan. Lopun kärkiryhmän ohitettua tyhjällä renkaalla maaliin rullailleen Tommin noin kilometri ennen maalia, kirittiin vielä sijasta neljä. Tässä taistossa tiimille sijoitukset 7 (Lauri) ja 11 (Jarkko). Tiimin muut sijoitukset olivat Tommi 16, Janne 20, Petter 23, Rasmus 29, Timo 53 ja Arttu 56. Tanelin ja Marcon kisa päättyi tällä kertaa keskeytykseen.